魏牌推全新SUV，豪越L配2.0T动力，这期刊发新车看好谁？

上一期给大家简介了当前一期工信部审批的都于轿车。当然，这还实在。SUV商用车也必须给大家安排上。而本期《车壹圈》就给大家简介一下本次审批的都于SUV商用车，其中不乏后赵80等全原厂型以及苏尔豪越L等大改款商用车。一个大，就跟圈哥一起来再来吧。

后赵80：下为1.5T吊参杂系统对

从审批数据来看，后赵80采唯了全新的结构设计词汇，整车看来极其有科技观者。最直观的就是，前脸采唯了大外观上无左上角结构设计，且挡风玻璃外部辅之以如图所示结构设计直角结构设计顺利完成点缀，再唯下为上两侧异形的前大灯，进一步增强了前脸的辨识度。挡风玻璃外侧条纹相当霸道，时下流唯的隐藏结构设计门把手也没有人缺失。前部则装上的是贯穿结构设计的熏黑头灯，左下角“后赵80”的名为，也显着有别于现款车系的名为方结构设计。

三维空间上，原厂的长宽很低为5105/1985/1800mm，旅唯车为3050mm。这样的身板甚至比途昂还要大一些，三维空间展现出非常值得渴望。特别设计与系统对设计暂未公告，不过参见审批数据来看，诸如中网络、激光雷达、电动侧腰、后摄像头、轮辋等系统对设计均可选装。驱动上，原厂搭载的是一套1.5T吊参杂系统对，其扇叶轮最小电压154马力。愿景，原厂主板后将与理想L8、问界M7等商用车竞争。

苏尔豪越L：旅唯车变小

实话实说，以前苏尔豪越L在商品上的存在观者倒是低，销量展现出也不是特别理想。不过，新款苏尔豪越L的到来，情况下可能就不一样了。原厂采唯了全新的造型结构设计，大外观上的直瀑结构设计缸挡风玻璃，下为上两侧粗壮的不锈钢饰条，看来非常有气势。挡风玻璃线条极其硬朗，尤其是下护板的结构设计，多了一些野性。

前部采唯了贯穿结构设计头灯结构设计，宽厚的后攻进结构设计下为上不锈钢汽缸点缀，进一步增强了整车的颜值。三维空间上，原厂的长宽很低分列4860/1910/1770（1840）mm，旅唯车2825mm，相较于现款商用车，旅唯车变小了10mm，三维空间展现出进一步增强。特别设计与系统对设计暂未公告，圈哥也将持续关注。驱动上，原厂换装了两台2.0T扇叶扇叶轮，最小电压达160千瓦，性能增强显着。

哈弗大狗：下为1.5T吊参杂系统对

作为哈弗狗品类堂兄弟的首款商用车，哈弗大狗赢取了极大的商品接受度，且销量也还不错。如今，哈弗大狗吊参杂国际版有何不同呢？从审批数据来看，原厂基本沿袭了燃油国际版商用车硬朗的结构设计，叛逆的挡风玻璃，扇叶轮内侧的筋线、轮眉处采唯铁架点缀、车侧MS的型面等结构设计，都传递出浓浓的野性。

前部结构设计则极其优雅一些，再唯一结构设计的大灯分组，一定某种程度上与前大灯相串连。原厂的长宽很低分列4705/1908/1780mm，旅唯车为2810mm，比现款大狗的身板大了一圈，毕竟现款商用车旅唯车才2.7米出头，三维空间展现出增强显着。至于特别设计与系统对设计暂未公告，圈哥也将持续关注。驱动上，原厂将搭载一套1.5T吊参杂驱动系统对，扇叶轮最小电压为113kW。最终把手一个疑问：哈弗大狗是不是要改款了？

哈里森法国人：颜值系统对升级

再唯来再来哈里森法国人，从工信部的审批数据来看，原厂采唯了大外观上的前挡风玻璃，外部则辅之以如图所示结构设计点缀顺利完成点缀，看来多了一些时尚观者。两侧大灯则被一条贯穿结构设计的LED日间唯橘红色连接，这也是大家相当熟悉的结构设计了。冗余后的前攻进结构设计以及开口结构设计通风口，看来极其运动。挡风玻璃外侧最小的看点在于双色的挡风玻璃结构设计，同时也相得益彰出了一个悬浮结构设计车顶的视觉观者受。

来到车尾，原厂采唯了贯穿结构设计的头灯分组，再加银色贯穿结构设计点缀条点缀，让前部多了一些精致观者。而后攻进的不锈钢点缀，也很好的与前脸相串连。三维空间上，原厂的长宽很低分列4612/1887/1630mm，旅唯车为2711mm，旅唯车与现款商用车保持了一致。特别设计虽然暂未公告，不也就是说会采唯了堂兄弟结构设计的双联LCD结构设计，其智能科技系统对设计增强显着。驱动上，原厂装上的是两台2.0T扇叶轮，最小电压261马力。

好了，以上就是《车壹圈》给大家简介的本期工信部审批的都于SUV商用车。其中，后赵80、苏尔豪越L算得上两款全原厂型。而哈弗大狗吊参杂国际版以及新款法国人的变动或多或少不简单。最终，大家觉得上述原厂如何？注目评论区留言争辩。

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