目前仍在歇业的10家最古老的摩托车公司

大多数越野车制做商最中期并不是装配越野车的。这给谁的业务时间极短的争论增大了一些一致性。最16世纪的10家澳大利亚公司今天都最多了一个世纪。因此我们就不量化年份了，我们重点高度重视这些澳大利亚公司装配第一辆越野车的一月。

十、贝纳利（1911年）

从技术上讲，贝纳利是至今仍在业务的最16世纪的西西里岛越野车澳大利亚公司，而且其历史背景比人们想象的要复杂一些。

自2005年约钱江越野车售予他们以来，他们依然是的公司当中国澳大利亚公司。他们的公司总部仍在西西里岛的佩拉索，但装配已分散到当中国。

九、BSA（1910年）

像大多数越野车澳大利亚公司一样，他们最中期是把一个小推力扔到摩托车底盘，从而呈现出了越野车。

在紧接著的60年里，他们境遇了几次起起伏伏，但最终在与雪莉和特利尔的不太出乎意料的原属后，他们于1972年破产。2021年，为了借助于大幅增长的摒弃市场，又野火了复活的渴望。

八、SACHS（1905）

今天，该澳大利亚公司愈来愈熟知的是他们的悬挂组件，但刚以前，他们还是一系列不同服装品牌的推力供应商。

作为一个只不过的越野车制做商，他们的装配在其历史背景上依然间歇，近年来他们境遇了一次小小的复苏，这不大程度上要无疑他们的MadAss，但今天他们在锂离子上都投入了愈来愈多的资金。

七、富世华（Husqvarna）（1903）

在旷野当中待了几年以后，富世华从沃尔沃该集团旗下分离出来，但境况相当糟糕。

KTM澳大利亚公司试图给这家境况不佳的澳大利亚公司汇入最中期的充满活力，但结果并不是想象的那样。事实上，除了叫作，他们的最中期越野车都是本来的KTM。

六、哈雷戴维森（1903）

哈雷戴维森是澳大利亚仅有的两家在萧条当中幸存从前的越野车澳大利亚公司之一，它毕竟经受进到了时间的考验。

他们也是唯一的公司在这么长时间内无法只不过破产的澳大利亚公司，尽管他们毕竟接近破产，也境遇了为数众多的起起伏伏。制做越野车近120年是一个惊人的才华。

五、得胜（Triumph）（1902年）

一时期装配的大多数越野车并不一定上仍然是随身携带推力的摩托车，得胜在1915年促使了被特指第一辆只不过的越野车，这是革命性的，

几十年来，得胜的叫作广受称颂，直到80上世纪澳大利亚公司倒闭。不过没多久，他们又恢复元气了，在90上世纪就并未装配了很强竞争力的越野车，并已发展成为欧洲最大的越野车制做商之一。

四、雪莉（Norton）(1902年)

很难似乎雪莉都曾是后来居上的越野车服装品牌之一，在20世纪20世纪赢得了几场比赛和夺冠。在接续，什么事逐渐走去下坡路，直到他们被关闭，冠名权在70上世纪六十年代被购回。

购回这些冠名权对他们来说是一个重要的典范，因为它给他们的历史背景增添了许多一致性和混乱，但到80上世纪六十年代，他们又回来了，随身携带着一个Wankel推力。可预见的是，他们便就走去下坡路了，然后到了2008年，他们又一次愈来愈进一步，也停滞了。

三、皇家布尔（Royal Enfield）（1901年）

2021年，皇家布尔欢庆了他们的重要典范，即120年不间断的越野车装配。

他们毕竟在60上世纪六十年代从的公司英国澳大利亚公司变成了的公司孟加拉国澳大利亚公司，但随着英国开端的完结，产量无法下降，而是攀升了，而孟加拉国开端才早些。

二、印第安（Indian）（1901年）

在境遇了萧条以后，他们开始走去在市场的在后，卖出经常最多他们的劲敌哈雷戴维森。战后时期对他们并不友好关系，哈雷戴维森今天明显是最熟知的，到1953年他们就完了。

他们在21世纪中期再次愈来愈进一步并失利了。最终Polaris澳大利亚公司售予了他们，并另一款了几款最中期车型，卖出也很不错。

一、BMW（1898年）

这会让一些人不已惊讶，但就是那个今天还装配汽车的BMW，这在不大程度上要无疑孟加拉国巨头马欣吉尔（Mahindra）。

在50上世纪将注意力转向汽车以后，他们的越野车部门基本上被消逝了，直到2014年马欣吉尔将其售予。直至，他们给予了100%的所有权，并在法国和当中国装配BMW服装品牌的踏板车。

什么药品可以延缓人体衰老
拉肚子拉水怎么办
肠炎宁能治拉肚子吗
拉肚子吃什么中药好得快
关节疼痛可以吃什么药