实在离谱 德国法院允许特斯拉用完全自动驾驶推销

前几日小鹏卡车在高架上的事故主因就是货车开了特别设计领航员而偏偏，结果除此以外西德法庭上诉戈达德可以在此之后在西德广告中使用“Autopilot配置者特别设计领航员”和“FSD显然配置者领航员”的字词，实在离谱。

以目前的核心技术水平，卡车只能做到特别设计领航员，旗鼓相当水平就是配置者特别设计领航员，至于显然配置者领航员是虚幻的。此前，西德一行业机构指控戈达德，使用Autopilot配置者特别设计领航员”和“FSD显然配置者领航员”的字词不属于误导性营销，其电动卡车事实上即便如此无需领航员员来配置，并将戈达德告上法庭。

但是西德联邦法庭败诉了针对戈达德的判决，该法庭发言人指，戈达德可以在此之后在西德广告中使用“Autopilot配置者特别设计领航员”和“FSD显然配置者领航员”的字词。

显然的配置者领航员要求高巧地图，同时还得提升图像识别核心技术，比如原有的核心技术对于可执行质点的识别就认真的很好，另外道德层面以及法律法规部分也有很多问题无需界定，显然配置者领航员目前不存在，至于西德法庭的上诉更是离谱忘了，这会让大众归因于误解的理解，更容易造成了事故发生。