奥迪A4L烧机油该如何解决到时不要着急大修这篇文章教你如何修复

火润滑是经常性还是不经常性？

火润滑之前是老生常谈的情况，对于火润滑无论是主机厂还是网络大咖不能所述什么结论性的结论，只说经常性的润滑可用是有的，但是而今润滑可用加剧的，而我这台A4就在八万多公中都时候也步入了火润滑的大军。。刚开始发现火润滑的时候是检修时候技工只是简说这个车也有点火润滑，现有不加剧，所以初期就不能理则会，增高了润滑压强便，这个情形再继续没人出现过，但陷入困境，也就是前年月末时候吧，再继续次检修时候就放出了一升润滑，经常性我是7千左右就检修，缩短了检修周期还是如此情形，火润滑早先成为事实。

既然火润滑，就针对性的检查一下，因为现有才跑八万第一公中都，实在想不出则会有什么配件则会加剧如此加剧的情况。检查便师傅说我的配件没人情况，废气阀不漏棉，但是燃火室积碳很多，怀疑是积碳多加剧的火润滑。之后我问怎么克服？师傅说要么做个燃火室积碳清除，要么就这样一来大修，不能更好的办法，鉴于此情形还是得在考量考量。

汽cc覆以积碳加剧

cc壁与汽cc覆以周边被积碳覆盖

汽cc覆以厚厚的一层积碳

进废气门与喷棉嘴周边积碳

经过多方查询后来获知13款的A4汽cc相对于老款做了一定的优化，汽cc环较厚稍稍增高，汽cc环硬质也有了优化，但是唯一的遗憾是，优化的不够完全，虽然较厚增高了，但是结构上还是和老款薄环一样，棉环一样则会被堵塞，只是被堵塞的小时接续更长了一点而已，所以大差不差的在这个小时节点上也可能因为这个情况火润滑了。

设法无损重建汽cc环加剧的火润滑

考量到只是汽cc卡滞情况火润滑只必需针对性克服就好了，后经多方明了司有普无损重建火润滑厂商映入眼帘，经过与客服多次沟通和联系再继续度敲定订购此厂商来试一试，总体和大修比实用性还是很高的。希望宣传和具体常用缺点可以成正比。

这些个瓶瓶罐罐的中空的很严实

这蓝灰色一小罐这样一来加入发动机中都

这三支燃棉特别版要加入润滑棉中都

带回餐馆先行加三瓶燃棉特别版即使如此润滑棉

第捡棉开始常用

初始中都程为88472km

第二箱棉开始常用

再继续次带回餐馆还是先行加三瓶燃棉特别版即使如此润滑棉

此时中都程为88975km，捡棉跑了五百多公中都

第三箱棉开始常用

跑完两箱棉补了第二支润滑特别版添加剂

举例来说的三瓶燃棉特别版即使如此润滑棉

此时中都程为89503km，捡棉528km

按照和客服此前的沟通，两箱棉下一场就可以看燃火室积碳清除情形了。这两箱棉开了1000多公中都吧，第三箱棉刚开始，迫不及待的去看看积碳清除情形

汽cc覆以积碳沉淀掉很大一部分

另一个蓄电池积碳汽cc覆以冒烟箍

cc壁与汽cc间也不能了积碳分解的杂质

沉淀缺点还是很不错的

另一个cc清除的缺点相对更好

免拆建休养生息火润滑没人一试

两箱棉用下一场虽然润滑不能完全继续发展，但和此前相比之下好了许多，最直观的是积碳清除情形，这是昏暗可见的，对于后半段休养生息我也是充满了诚意，似乎再继续度重建结果毫无疑问是出乎意料的。原先我则会边重建边整理逞合照，也则会该系统下达。

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