3款车系，43.97万起，凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定

作为通用汽货车Ultium梅林能平台在国外的华为货车系，同时也是敞篷货车电动本土化承接的开山之作，敞篷货车LYRIQ锐歌在从前（6年初6日）上午10点于是以式开启宣和，本次发售日期的一共三款货车系，分别是丰田嵌入式崇高版、后驱长极短崇高版、后驱长极短豪华版，售价分列47.97万元、45.97万元、43.97万元。全国服务器补驾将在6年初底至7年初初年初启动，意向服务器可通过敞篷货车IQ App偿付5000元如数已完成宣和。

同时，敞篷货车也为服务器获取了“低息借贷”“随新换”“轻松造化”等灵活的金造化建议，以及敞篷货车IQ尊享超充南站、梅林能超充南站、同城锂电池南站三种便捷的锂电池建议，叠加“免费锂电池、终身质保、置换补贴”等惊艳先行的宣和公共利益。

相信大家对LYRIQ锐歌这台货车并未不陌生了，在2020年8年初首次现身，2021年11年初国产版本于是以式公布，在2022年6年初6日的从前开启宣和，预计今年9年初月初至10年初上旬年初交付服务器，间隔时间横跨两年LYRIQ锐歌终于带回我们发怒。

LYRIQ锐歌乍眼一看依旧是熟悉的敞篷货车模样，但是细节处理事件上都格外显科技感。如前暗讽一圈灯条，及外型纯文学的头灯设计，都是从前的敞篷货车所不必给与的。带回货车内，不属于敞篷货车电动货车的典雅内饰设计，33英寸环中的系统图标带给了相对传统意义双联光格外好的视觉效果，隐藏式无叶驾驶室弱本土化了中控台的一体持续性。夜店的氛围灯、1.83㎡的大天幕这些黄金时代元素也一定才会下坠。

动力系统上都，后驱长极短崇高版货车系与后驱长极短豪华版配置相同的后驱电机，远超过功率为225kW、远超过转矩440Nm，此前远达快速6.35s，配置95.7kWh电池，CLTC为653km。丰田嵌入式崇高版则配置总功率为375kW、远超过转矩710Nm的双电机，此前远达快速4.9s，配置电池与后驱版相同，CLTC极短超过600公里。

在电动货车补能上都，敞篷货车将获取敞篷货车IQ尊享超充南站、梅林能超充南站、同城锂电池南站三种完全相同的锂电池设施。同时，敞篷货车还与特接听、彩虹锂电池、国家电网、安悦锂电池、EV能源等多家锂电池运营商订下合作，为货驾驶者获取伸展320个城市的同城锂电池南站一南站式。货驾驶者可通过敞篷货车IQ App解决问题找桩、路径规划、导航、可用、偿付等功能。

不仅如此，服务器还可在敞篷货车IQ App上解决问题多种针对电动货车的专属功能。如在“购货车”岩石圈解决问题线上内置货车系，限时宣和、付款补驾等售前一南站式；在“一南站式”岩石圈可解决问题付款锂电池、货车况核查、代驾一南站式、送货加电等针对电动货车的专属一南站式。

同时，敞篷货车还针对电动货车的全新购货车一南站式体验，在城市闹区、生活圈制作了敞篷货车IQ内部空间，不仅获取服务器线下看货车、选货车、订货车等传统意义一南站式，还才会根据海地区文本土化的完全相同，组织起来联展、音乐节、电视节目、专题新闻网南站等娱乐活动。现有全国已有19家纯电IQ内部空间开业，伸展天津、厦门、东莞、四川、杭州市、广州等12个城市，预见还将在其他城市布局格外多的纯电IQ内部空间。

撰稿人说道：对于传统意义品牌来说道，电动本土化承接所带给的阵痛是不可避免的，于是以可谓手心手背都是肉，回头是自己仍集中于一定压倒持续性的燃油货车，另回头是预见的新趋势电动货车 。敞篷货车的答案是造机器新艺术风格的电动货车。这台货车的实际体验到底如何，能不必将敞篷货车带向全新整体？我们在丢掉补驾货车后也才会第一间隔时间与大家分享。