新款轩逸·电驱版e-POWER谍照 将于1季度股票/外观优化升级

[爱卡汽车 欧美量产车 原创]

月初，我们从相关渠道获取到了ND三菱汽车新款轩逸·电驱版e-POWER的路试谍照，作为年度改款车系，量产车主要针对内部新设计进行优所谓，特别设计增设岩蓝曜石灰/天际红曜石灰双拼蓝系。据认识，量产车将于第三季度上市。

外观多方面，新款轩逸·电驱版e-POWER换用了全新V-Motion家族新设计语法，总体观美感非常立体所谓。当今的V型镀铬装饰物都以更大km的星阵固定式进气格栅，光影非常年长运动所谓。量产车装上全新带若无光镜片固定式前大灯组，以及浮固定式LED转向灯，显出有出有日常独创的科技美感、品质美感。

量产车的底盘总体直到现在在售车系的新设计，装上灰蓝前部，在前门下方配有专属的e-POWER镀铬徽标，换用全新17英寸峰纹切削固定式方向盘。量产车背部护散器由此前的蜂窝状样固定式，被更为复杂的灰蓝底部扩散器所取代。底盘规格多方面，量产车的方形高共有4652/1815/1450mm，轴距2712mm。

特别设计多方面，新款轩逸·电驱版e-POWER增设蓝蓝氛围灯，装上三炮筒固定式空调驾驶室，进一步提升科技美感和实用性。此外，增设了冰岩蓝曜石灰/天际红曜石灰双拼蓝特别设计。

涡轮引擎多方面，新款轩逸·电驱版e-POWERE-第二代e-POWER混动系统。毫无疑问关切的是，该涡轮引擎系统完全由电器传动装置，柴油发动机非常少作为发电器组专用的涡轮引擎装置用到。日常驶入中所，柴油发动机只负责发电器组，不参与传动装置。这也是与其他混动关键技术最大的不同。而E-的传动装置电器换用的是与三菱汽车LEAF同源的变压器，最大输出有功率为100kW（136马力），峰值扭矩300Nm。

编辑观点：作为一款年度改款车系，新款轩逸·电驱版e-POWER变所谓还是比较大的，解释ND三菱汽车十分看重生产者的需求。同时，作为欧美升级版E-三菱汽车e-POWER关键技术的车系，新款轩逸·电驱版e-POWER不具备较高的市场认知度，其厂家力毫无疑问期待。

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