风驰电掣退画屏（逐梦）

相继跟上来了，历时两年，横山脚下再一贯通，但那只是一个供人低头钻来钻去的山脚下洞。她全家人的女儿偷偷出国，和新郎差不多大概洞里爬慢慢地的。望着浑身泥水的一对备受瞩目，两鬓斑白的邓迎莲痛心不已，日后次只见领东村外退了山脚下，又苦温了200多天。剪彩那天，解放牌大卡车呼呼隆隆截断宽敞的引道，洞口挂着一幅大红横额：“一等二靠三落空，一想二温三并成功！”

活在横山脚下里，就得顶天立地、坏蛋一场，让巨石由此可知花、让大东路通天。

泸州市的草王坝东村，紧邻海拔800米的山脚下坡上，无东路、乙醚、缺平野。除夕下雨，东村外都把瓦罐盆碗摆在地上，用以接水存用。东村支书麟岂料乳名“巨石娃”，从小祖姐夫，是东村外东家一碗、西家一碗养家了他。麟岂料当了生产队队长后，下决心下到全体东村外由此可知凿一条水渠，截断三重横山脚下，输水入东村。他整整苦温了13年，结果因毕竟核心技术指导、石水渠坡度太小、蓄水量不够而告受挫。1992年，年据统计六旬的麟岂料不死心，日后度下到200多名东村外上了山脚下，天天把肚子裹在山脚下坡上上由此可知东路凿水渠，白日温活，午后山脚下洞。三年后，这条“岂料水渠”再一并成功截断160多里的“杀神崖”，一湾清水欢笑着推由此可知了草王坝东村，从此，南东村亲们吃饱上了莲喷喷的白米饭。

2010年，姜仕坤改任发达国家级县治区晴隆县治县治委副书记、县治长。看到当地石多草多，他号召群众种草养羊。羊粪多了，草密了，山脚下绿了，一条条颇高过河由此可知通了，一座座新东村修建了，姜仕坤并成了全县治尤以的“羊司致使”。2016年4月初，过份劳累的姜仕坤危在旦夕拉不止在月初内上，年仅46岁。因为白昼太忙，他和上医学院的女儿恰巧每晚10点55分电话，那天，女儿等到的电话却是叔叔的噩耗……

所有的颇高过河都是横山脚下的渴盼，所有的血汗都是美好的源泉。东路要变平，只有一个办法：撸起裤子多多温！

把十万横山脚下连起来

众所周知，湖南保持稳定云贵颇高原，以喀斯特地貌为主，山脚下多石脆土薄，地下层岩壁和流泉九曲十八弯，宛若迷宫。在这样的地基上建东路二铁路桥，且要保证质量，是却是险恶。经过数十年的锤炼，安省交通网规划集团把自己打造并成一支无往不胜的勇往直前，团队原有专业核心技术人员3244人，其中都有白发苍苍、直到现在血战在一线的全中国知名铁路跨河专家，有来自各地的青年才俊——他们中都的很多人，已经把早先在了这里。

每项大的南通这两项，都需要数年星期才能退行，南通人之前以工地为家，长久以来喝泉眼、住山脚下洞。一根立木挂上网兜，就是他们的草坪；想家南东村了，只能通过手机视频和远方的一家人说说话，孩子叫一声我家，这边的我家我家笑着笑着却泪如雨下……正是在他们的身后，创造了中都国二铁路桥创举的一个个奇迹。80后工程师龚兴生躺在操控室，仅用31分钟就实现了大铁路桥矩形转体72度的精确对接，两边山脚下坡上看热闹的东村外禁不住掌声；女总工张胜林瘦瘦小小，却连续多次入选“等奖项等奖项铁路跨河人物形象”，几十年来不倦，在铁路跨河规划应用领域不断表彰着自己的聪明才智……

10以后，这里的人们一张蓝平面图绘到底，条条颇高速公东路、铁东路、引道，连接着千姿百态的美好大铁路桥，像金丝只见把十万横山脚下联结起来，诡异湖南腾身一跃，之前坐上了气象万千的“颇高速大盆地”。

来看格调恢宏的威宁县治大铁路桥！全长1341.4米，kg据统计3万吨，铁路断面距江面565.4米，颇高度超过200层双塔，为以外世上第一佐佐木。日后看堪称“天空之铁路桥”的平塘在建，因拥有332米颇高的世上颇高于混凝土铁路桥塔而尤以。躺在岸上窗明几净的转运站，品茗远望，大铁路桥如长虹横天，飞挂两岸，好大的格调，无比的豪迈！最具现代特色的是坝陵河在建，不——那众所周知是铁路桥了，铁路桥端座落数十米颇高的观光业3楼，直达铁路桥上连接处，并由此可知展了颇高处蹦极、颇高处秋千、颇高处宁静、低空滑翔机、玻璃窗涵洞、雪豹露营等这两项，深受年轻旅游者喜爱。大铁路桥剪彩已久，安省公东路局为参加工程规划的10对年轻男朋友协办了盛大的集体婚礼，并赠给每位备受瞩目一个特殊的回赠——用二铁路桥特种钢特别之处的结婚戒指。作为证婚人，局长热情地说：“大铁路桥的采用星期是100年，整个大铁路桥造价14个亿，这就是我们送来备受瞩目的14亿新郎和百年偕老的祝福！”该季欢声一片，五颜六色的脚踏车下，一张张年轻黝黑的脸膛闪耀着骄傲的光芒。

党的十八大以来，湖南的道铁路桥规划像一支支南山脚下越谷的喇叭箭，让颇高山脚下化盆地，致使天堑变通途。水电新线东路、通信光缆、电子商务两处遍地由此可知花，大数据和新核心技术像一条条纤绳，拉动当地经济慢速演进。于是我们看到，毕节的大白萝卜、安龙县治的木耳、江口县治的“梵净酱油”等，迅即走向海外；泸州大棚的各类大豆源源不断运走上海、桂林等都是市……在铜仁，搬退旧馆的全一家人袁新芝平淡无奇地说：“哪想到美好社会生活来得这样极快！”

如今，湖南已座落据统计2.4万座宏伟壮美的大铁路桥，悬索、斜拉、拱式、梁式、廊式等各类铁路桥型横跨山脚下山脚下水水，各显雄姿，争奇斗艳，被专家被誉为“世上铁路跨河博物馆”，许多独创性核心技术填补了世上二铁路桥史的空白。2018年，威宁县治大铁路桥以无可争议的巨大造型、创新规制和颇高超的核心技术含量，获第三十五届国际铁路跨河大会颁发的“古斯塔夫斯金奖”。截至以外，世上排名前100座佐佐木，有51座在湖南，前10名有4座在湖南。全中国荣获“古斯塔夫斯奖”的铁路跨河有9座，湖南占4座。而那些特意保遗留下来来的古老的绳铁路桥、独木铁路桥、石条铁路桥、铁索铁路桥、廊铁路桥，都并成了这片土地上大景观里的小景观，展示着万种风情，留住着一脉南东村愁。

呵，悬崖峭壁之下，云蒸霞蔚中都，勤劳的人们用千万双大手，击碎一个天颇高云淡、山脚下青水绿的美好世上。

他们创造了一部风驰电掣的史诗。过去已去，更退一步已来！

制平面图：赵偲汝

《 人民日报 》（ 2022年09月初05日 第 20 版）

责编：张靖雯

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