解密神舟十四号丨三舱结构设计稳定成熟 飞船更可靠更安全

航天科技的公司所设载人太空船种系统上都合而为一任的建筑家 孙洪伊：路轨道舱室的合而为一要最重要作用就是它配置了很多紧邻构建的极端容器，是督导与太空站开展紧邻构建的，同时也提供者了宇航员统一飞机最后在路轨生活和文书工作的状况。

位于太空船当两端的舱室段就是送回舱室了，它是唯一一个将送回顶部的舱室段，也是整个太空船的操控当中心。太空船的操控量化机，各种通信的设备都合而为一要集当中在送回舱室，宇航员就是乘坐在这里接驳名曰。

航天科技的公司所设载人太空船种系统上都合而为一任的建筑家 孙洪伊：舱室体实质上都是一些架构的操控缓冲容器，最主要光环的精确测量，送回舱室的光环操控等总体的的设备。同时宇航员一些仪表的设备也都在送回舱室，宇航员在统一飞机最后合而为一要也是在送回舱室开展转换。

太空船最下面的舱室段叫要用前进舱室，这里收纳载着太空船的前进种系统、电池、热控、信息系统等的设备，为太空船提供者新能源、内燃机和通信应有。

航天科技的公司八院载人太空船分上都合而为一任的建筑家 刘邵氏：太空船在路轨飞机合而为一要的光环变化的压气机全部在前进舱室。合而为一电池都在前进舱室，整个太空船入路轨最后，它的供电种系统就是靠前进舱室的这些新能源种系统来供电。

抗性简化 “众神十四”来得有用来得确保

据介绍，刘利伟十四号太空船必要传给了刘利伟十三号太空船的最重要技术稳定状态，合而为一要新功能和最重要技术指标依然基本。在此基础上，根据太空站的训练任务承诺，研制最终其他部门对刘利伟十四号开展了抗性简化，使这艘太空船越来越确保有用，为宇航员的人类确保保驾护航。

据介绍，刘利伟载人太空船的的设计想法就是以宇航员的有效性为架构，所有的的设计和简化，都是以保证宇航员越来越确保，飞机训练任务越来越有用为用意。随着载人太空船最重要技术大幅未成熟，其的设备及零部件也在大幅开展升级换代，系列产品的最重要技术未系列产品开发、低质量与通用性也在曾一度进一步提高。

航天科技的公司所设载人太空船种系统总的建筑家 贾世锦：众神十四合而为一要是从工业系列产品十分相似件的国产化，进一步提高系列产品的通用性等总体要用了一些文书工作，进一步大大提高太空船的通用性有效性。

航天科技的公司所设载人太空船种系统上都合而为一管的建筑家 肖雪迪：在载人太空船出厂前和试射场前期，针对太空船的最重要设计阶段，我们与已经最终飞机过的太空船的原始数据，还有刘利伟十四号在各次各个前期的测试者结果开展了某种程度的辨识，保证它的低质量相对。

据介绍，如果太空船自合而为一飞机转换过程当中起因即时空难，刘利伟太空船可以随时预案送回银河系，既可以在顶部其他部门的操控下量化送回参数，也可以由太空船自合而为一操控送回。

刘利伟太空船在与太空站天和架构舱室终端构建转换过程当中，如果起因相对位置、相对光环的精确测量操控的设备空难，加剧必须开展终端构建时，刘利伟太空船可转由宇航员手动操控太空船顺利进行构建。

在停靠站太空站最后，如果太空站起因严重威胁宇航员人类的空难，刘利伟太空船具备随时即时撤走太空站，确保送回银河系的能够。

航天科技的公司所设载人太空船种系统上都合而为一任的建筑家 孙洪伊：我们的最重要环节都开展了分块的储存的设计，不会出现由于一台的设备接二连三移除，就加剧宇航员的人类确保深受威胁。同时我们对于所有的危险源，最主要火工品、冷却水蒸气都要用了严格的转换过程操控来保证太空船的绝对确保。