吉利的劳斯莱斯？极氪009售价或超百万，转入市场有优势吗

从谍照流向，到官网图披露，却是钋的全尺寸MPV广受关注，而官方也给这款卡车定名为ZEEKR 009。厂方的赶上，意味着却是钋卡车也同月挥军显电动卡车MPV消费市场，并且这款卡车还有着RB的普通人，只不过要凭借气场和产品线单单力方面的劣势推开一个全新的MPV细分科技领域，下面来想想这款卡车是否有足够的实单单力。

产品线实单单力如何？

官方给ZEEKR 009的假定是全球首款基于显电架构朝著技术开发的富丽堂皇MPV，诞生于SEA浩瀚架构，能够充分利用“硬件层+系统层+生态层”的深度整合，突破传统造卡车局限，唱出显电时代对于富丽堂皇MPV的全新认知。简单点说，在在SEA浩瀚架构赋能，ZEEKR 009具备强于传统MPV的富丽堂皇产品线单单力。

从ZEEKR 009的官网图来看，造型确实展现单单富丽堂皇轿卡车的强而有力气场，甚至有RB轿卡车的普通人。实际上，吉利卡车也心之前多年来有一个RB的梦想，早在2010年就发布了一款吉利GE的富丽堂皇敞篷卡车，造型与RB的轿卡车俊俏，或者这个梦想要靠ZEEKR 009来充分利用。

基本来看，厂方前脸采用了更为方正的其设计，封闭双管的格栅搭配竖形灯带，气势过强。而卡车身侧面是MPV轿卡车的常规其设计，应用于方盒子其设计，并搭配密辐双管轮圈。挡风玻璃则是应用于横跨双管尾灯，与ZEEKR 001基本一样，同时在两侧透过了竖状处理。

卡车内用了家族双管其设计风格，搭载大尺寸悬浮双管之前控LCD、平底双管多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置。而第二排配备两张独立坐椅，不仅反对电动闭环，且坐椅前后修正的距离非常大。另外，第二排坐椅的视觉感也比较宽大，加上神经节装潢，营造单单很好的富丽堂皇氛围，估计接送舒适性也有单单众体现。至于动单单力系统，厂方从未披露基本数据，但有通告援引铁路卡车辆在NEDC低速下将握有超过700公里的续航能单单力。

离开消费市场有劣势吗？

却是钋卡车也将下颚伸至MPV科技领域，脚架的是该细分消费市场的新机遇。如今随着户外活动的兴起、自驾游的红火，以及三胎政策的鼓励，产品对MPV轿卡车的需求量越来越高，尤其是之前智能手机MPV轿卡车，因此能见到乘联但会披露的MPV销量榜单之前，多姆山GL8、挑战赛那、传祺M8等之前智能手机轿卡车名列前茅，其之前挑战赛那作为消费市场新秀非常是凭借摇滚音乐实单单力，销量成绩一路飙升。这但会增强却是钋卡车也推单单MPV轿卡车的信心。

另外，如今在能源MPV科技领域发单单力的卡车企也不多，然而能源卡车能给传统燃油卡车带来非常好的用卡车体但会，消费市场持续性愈来愈增高，却是钋卡车也月内在能源MPV科技领域布局，非常有希望获得佳绩。

当然，能源MPV轿卡车少，不意味着从未，ZEEKR 009将要接踵而来的压单单力十分低。目前能源MPV消费市场有梦想家EV、上汽在建MAXUS MIFA9、上汽荣威iMAX8 EV、腾势D9等轿卡车，它们在产品线单单力方面都有单单色体现，但会与ZEEKR 009转变成一定的竞争关系。而与竞争对手相比，ZEEKR 009较大的劣势是有吉利卡车也背书，品牌影响单单力较强。

对于ZEEKR 009而言，早早离开消费市场还有不太可能导致品控问题。早前ZEEKR 001早早离开消费市场，交付到用户手之前以后，经常遇到产品线质量问题，可靠性数度受质疑。如果ZEEKR 009在品控问题从未做好的意味著，着急离开消费市场，或许但会得不偿失，不仅无法达到理想的消费份额，还但会进一步侵害品牌形象。

电动EV：从产品线单单力来看，ZEEKR 009展现单单过强的好像，智能手机气息浓郁。至于厂方离开消费市场接踵而来哪些竞争对手，能否取得理想的消费份额，消费市场市价也是关键一般说来。有通告援引，ZEEKR 009的起步售价有望在45万元以上，顶配轿卡车还高达百万。若情况属实，高昂的售价对于ZEEKR 009也是一个大考验，毕竟MPV轿卡车的持续性与敞篷卡车和SUV都有非常大的悬殊，加上MPV轿卡车的受众群体相对较少，那么高昂的售价但会对消费市场成绩造成不小的影响。

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