航空数据显示MU5735急速下降 专家：事故理由需找到黑匣子才能判断

【环球时报-环球网新闻报道 名记者 樊巍 涂蕾】中国中华航空21日发布消息称之为， 3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航点任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞到坠毁。机上人员合计132人，其中旅客123人、厂内9人。中华航空已叫停抢险机制，派出中华人民合计和国公安部消防队。来自航点资料服务Corporation“飞常准”的资料显示，坠毁的MU5735航点飞到后一直在平均8869米高度进行试航，后立刻下降失联，航空业专家学者在给予《环球时报》名记者采访时表示，目前尽管有电子技术故障等诸多确实，但具体肇事原因所需找寻黑匣子才能得出结论辨别。

据中国中央电视台新闻消息，已确认坠毁的MU5735航点上，合计有132人。该航点所属的东方航空业Corporation已叫停抢险机制，派出中华人民合计和国公安部消防队，并已启用抢险援助电话：4008495530。

来自航点资料服务Corporation“飞常准”的资料显示，MU5735航点从下午13时15分从昆明机场飞到后，一直在平均8869米的高度试航飞机。直至下午2点19分，飞到立刻从试航高度下降，同时飞机速度从平均每每隔845公里开始下降。2点21分，MU5735航点遗失ADS-B红外线信号，与斜坡失联。

《航空业知识》杂志主编王亚男21日在给予《环球时报》名记者采访时表示，目前说法众多，根据现有的的资讯很难得出结论肇事原因的辨别，有可能是飞到在试航高度丧失驱动以及飞机员以致于飞到本身，使飞到进入高速下降状态，从而造成肇事，这也就是说出现了十分比较严重的电子技术故障。王亚男同时表示，具体肇事原因，一定所需碰到黑匣子才能得出结论辨别。