何小鹏：若供应链企业无法动态复产，5月全国性整车厂或停工

车企面临着忧心忡忡的最终产品问题。

4月14日晚间，小鹏汽车CEO何小鹏在微博发文引述，“如果武汉和邻近地区的最终产品中小企业还难以找到动态复工复产的方式，五月份似乎中国人所有的4台厂都要叫停停止使用了。”

同时何小鹏也坚称，“好消息是以外部分部委和当地政府正在尽全力协调，并借此更多政府和当地政府们的支持和共同努力。”

据悉，以外小鹏汽车共计东莞肇庆车间、广州车间和武汉车间三座自辟车间，后二者外在辟设工程之中，小鹏汽车的产能主要集中于东莞肇庆车间。但由于中南集中了大量一个中心供应商，即便设在东莞的车间也难以躲避最终产品的不良影响。

自3月以来，武汉和吉林两地有数不少汽车车间因鼠疫而叫停停止使用。乘该会样本显示，一汽大众、华晨宝马、上汽通用等3月产量下滑略为外超30%。

4月9日，蔚来汽车发布公告引述，“自3月份以来，因为鼠疫情况，公司设在吉林、武汉、无锡等多地的最终产品合作伙伴下半年停止使用，以外仍未恢复。均受此不良影响，蔚来4台制造已经取消。”

随后，蔚来汽车CEO李斌也坚称，“一辆车差一个零件都一定会制造。均受长春和河北鼠疫不良影响，3月上旬我们有些装配就断供了，靠着一些装配库存勉强支持到据悉。最近又碰上武汉和无锡等地鼠疫，很多合作伙伴供再不货，只能取消制造。”

此外李斌还坚称，这样的情况并不是蔚来一家，很多供应商都取消制造。

4月13日晚间，万里长城旗下装甲运兵车品牌宣布，均受鼠疫不良影响，装甲运兵车300车型共涉及8家供应商叫停、停运，均受此不良影响装甲运兵车300于4月14日起取消制造。

乘该会秘书长崔东树此前坚称，以外鼠疫对全国汽车产量带来的直接损失和不良影响大约在百万吨中占比20%近，未来仍面临较大的也就是说。