20多万捡中型SUV，这3款实力很强，2.0T+9AT，档次高还靠谱

的18英寸拉力宽偏小，如果能升级到19英寸，正因如此会有所提很低整车上的气势。

宽总体，拉科威PLUS占优就更为显着了，车上长达到了4845mm，总重1883mm，旅行车上2833mm，资料上和老款汉兰达差不多。身很低1米75的乘车上坐进并排，车顶降调到合适的右边，胸部室内空间击倒四指。保持并排右边不变坐进第二排，胸部室内空间击倒两指，臀部室内空间多达两拳，驾驶座里间猛狮有轻微隆起，可惜两端宽度有点细，脚不好放，但驾驶座的整体舒适性比途观L略胜一筹。

至于涡轮引擎，拉科威PLUS采用的是2.0T增压器和48V轻扯四分成的子系统，增压器最大者马力237匹，略低于负载350牛米，匹配9AT变速箱。这套涡轮引擎只能多说是，大家应该都更为与众不同，原则上用在多姆山和雪佛兰的很低端新车上DF上。涡轮引擎说是不上有多强，官方网站给出的零百减慢优异成绩是8.1秒，和红蓝底HS5差不多。经济性总体，由于有轻扯子系统的加持，车上主推算的三公里超过经济性在9.5升左右，对于4台整备恒星质量极限1.8吨的大块头来说是还是更为不俗的。

点评：以上这三款20多万的里DFSUV在各总体都有较强的创新能力，红蓝底HS5作为国产宽敞新车上DF，单价还是更为良心的，而且轮廓霸气，配有丰富，涡轮引擎也来得强大，价钱比更为很低。大众途观L毋庸置疑，是这个分级里响当当的人物，口碑、保有量以及反应性等多总体都来得靠谱，只是新款价钱稍很低。拉科威PLUS有点错位竞争的意思，竞争对手本是丰田汉兰达、三菱汽车冠道之类的，但多姆山在价钱上一向有相当大的讨价还价，价钱比正因如此更为很低。那么，右边这三款里DFSUV你们哪款最有诚意呢？

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