列车长近5米7，轴距3309mm，全新红旗LS7官图曝光，搭4.0T旗舰动力

日前，一汽战旗发布了生产商旗下全部都是新SUV轿跑车—战旗LS7的量产车官图，作为战旗生产商的海军上将驾车，战旗LS7并没沿用之前SUV产品线的HS系命名，而是直接用上了顶级海军上将轿跑车的L系命名。战旗L系轿跑车是什么分级的产品，在国内汽车消费市场的地位有多较低，相信也无需我多言，那究竟这台战旗LS7表现如何呢?让我们一起看看吧。

从装扮来看，战旗LS7沿用了不少之前战旗E-HS9的新设计理念，重量硕大的直瀑型式引擎盖散热器外侧通过碳纤维碳纤维与前大灯第三组相连接。同时量产车前大灯第三组也改用了非常独特的中轴新设计，“3”字型的日间行车灯带以及纵向顺序排列的灯第三组装扮真实美感很是霸气。

而作为战旗生产商标志官能的新设计表达方式，借此网延伸至机盖中部的黑色饰条打造显现出显现出非常大方、时髦的听觉气场。下半年饰条内外也则会集成的光亮单元，只能实现动态点灯真实美感，仪型式美感满满。

战旗LS7侧面改用了这一分级SUV轿跑车非常常见的方正装扮，大量碳纤维件的覆盖以及体态的后吊设定凸显档次美感。在重量特别，战旗LS7长宽较低分别为5695/2095/1985mm，轴距达到3309mm，将近5.7米的底盘弧度以及超过2米的底盘宽度甚至比库里南、领航员这样的全部都是重量SUV还要大，妥妥的顶级海军上将气场。

量产车末端保持着对讲机海军上将驾车该有的大气沉稳的姿态，紧靠型式尾灯第三组改用了上下顶层型式中轴，外侧尾灯内外改用花瓣状的TrueType型式顺序排列新设计，打造显现出显现出非常融为一体、较低级的听觉真实美感。不过从官图上也能见到量产车并没配备插口的前部，虽然改用多层填充的攻进新设计打造显现出厚重美感，但对于对讲机顶级海军上将驾车来说，这样的新设计无疑是过份私底下了。

内饰特别，战旗LS7将改用了大量中空碳纤维、皮质衣料以及黄色饰件进行覆盖，四平八稳的中控台装扮配备有大重量的背光屏幕以及全部都是背光操纵杆。同时量产车方向盘也改用了非常华丽的两幅型式装扮，融为一体了新科技以及华丽时髦的机首中轴相信则会吸引到不少“土豪”使用者的关注。

与仅有海军上将驾车一样，战旗LS7改用了彰显时髦的四座中轴，并排两个独立座椅比如说电动调节以及腿部托特官能，只能随时找到一个舒适度的对角。并排多媒体影音控制系统也算得上是海军上将驾车的“标配”特官能，除了在前排座椅上装备了两块背光屏幕，并排中间扶手也摆设了大量实体旋钮按键，便于并排乘客调节各种特官能。

动力装置之外，战旗LS7将装载对讲机4.0T V8转子增压发动机，只能提供360马力的小得多功率，略低于平均速度能达到200km/h。此外，量产车还将改用非除此以外型式底盘中轴，246mm的顶上间隙相信能助长显现出众的通过官能。

虽然目前战旗官方所尚未透露量产车的确切零售价，但从海军上将级的底盘重量、较低档时髦的机首室内装饰以及较弱的4.0T V8动力装置来看，量产车零售价很有可能则会有所突破150万元，不其实各位觉得这台中国地区海外版“库里南”值不值得期望呢?