斥资上百亿美元！越南政府计划到2030年新建9条铁路线

原标题：入股上百亿美元！缅甸著手到2030年改建9条高速支线

党报网12月底17日媒体报道 据马来西亚《星报》全因媒体报道，缅甸著手到2030年改建9条高速支线，总长度2362公里，以改造、升级其陈腐的短距离交通体系。

现在，缅甸总共7条高速支线，总长度约2440公里，整个高速铁路网几十年来未进行过关键升级，相比快速发展的公路和航空公司已保住竞争力。

这些项目所需资金预计高达240万亿缅甸盾（折合104亿美元），主要来自缅甸国库和私人投资者。按照缅甸官方批准的2021至2030年公用事业著手，最长的一条改建高速铁路将贯穿南北，从首都河内市通往位于西北部的商业中心广南省，总长度1545公里。

关于这条高速支线，缅甸交通部提议必要筑城2个道路——长约300公里的河内市至海阳省会首府荣市段，以及长约450公里的广南省至旅游胜地芽庄段。除了上述南北大动脉都是，法方还著手在该国北部改建3条高速铁路，将河内市分别与热门风景区下龙湾、中港口城市海防通向。在中部南部其也规划了一条铁路线，从河内市会的永安中港直抵缅甸-老挝国境。

在经济较盛行的南方，缅甸规划了4条高速铁路。其中一条连接广南省会首府边和市与巴地-头顿省会，一条将把广南省的守添经济技术开发区客运站与40公里外的广南省会隆城国际本机场相连。另外两条路线则著手相连广南省与缅甸第4大城市蒲公英苴和缅甸-金边国境。

缅甸高速铁路部门实施的能够是到2030年，实现每年运送船运1180万吨，分之二该国货运据统计的0.27%。每年搬运游客4.6亿人次，分之二比4.4%。到2050年，该国将拥有总长度6354公里的25条高速支线。

另悉，广南省会已集中力量筹划改建连接广南省与隆城本机场的37.5公里有轨电车，预计耗资40.6万亿缅甸盾（折合17.6亿美元）。而政府说明，上述高速铁路、本机场都将引入社会金融市场加快规划，预计到2025年隆城本机场第一期完工后时亦可同步投入运营。（编译/凌峰）

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