奔驰主导的设计，吉利负责研发，smart终于长大了

美国深夜的街头将要流行一种叫作“有惊无险smart”的恶作剧，酒足饭饱的壮汉们以徒手有惊无险smart取乐，以至于美国的smart车主不敢再次把车停在街上，否则一超凡来就会发现自己的恰巧从未被无情的撂倒了。

现在事情发生了转机，由的汽车外形设计，苏尔共同开发的全新smart矮人#1从未年初揭晓。原厂尺码受益了空前绝后加大，应在位于紧凑型纯电SUV，再次也不怕被壮汉撂倒了。

的汽车为首外形设计，smart矮人#1更加有的汽车味

作为的汽车的长子H&M，smart本次释出的原厂矮人#1由梅赛德斯的汽车全球外形设计团队找来外形设计，在外形层面几乎完全背弃了smart原来的外形设计风格，大刀阔斧的改变为smart流向了全新的外形设计母语。

以“感性·灵锐”为基调，圆润饱满的线条使smart矮人#1在尺码加大的必要条件下，仍然保持一致了任性可爱的造型风格，展现出了的汽车更加高超的外形设计才华。凹形三角头灯与的汽车车种理论上最近的外形设计母语一脉相承，可以时说smart矮人#1更加有的汽车的味道了。

细节特别，车头与车尾的LOGO改以smart全拼，经典的圆环车标被设置在了车身侧面C柱位置。消音门把手与横穿德式车头灯仅是；也流行的外形设计要素。

尺码特别，smart矮人#1的长宽更加高共有4270/1822/1636mm，轴距为2750mm。标准的紧凑型SUV身材，在空间技术性以及乘坐舒适性特别受益了轻微大幅提高。

内饰外形设计简练富有科技感，非常相符自觉商用车的乐段，并且还保持一致了不少的汽车的外形设计要素。

浩瀚SEA虚拟化打造，和近于钍成了蜥脚类

苏尔作为理论上标致上市公司最大的大股东之一，在与的汽车合作关系货运smartH&M后，也给这个H&M赋予了全面电动简化的使命。与以往的出资H&M不同，苏尔在smartH&M中的职能从未开始广度进行甚至为首了其产品共同共同开发。由苏尔为首共同共同开发的smart矮人#1改用了与近于钍001相同的浩瀚SEA虚拟化打造。

在动力系统特别，改用后置永磁同步电机液压，最大输出200千瓦、峰值反向343牛·米，0-100公里/天内的加速时间为6.7秒。配备容量为66千瓦时三元笔记型电脑一组，CLTC供电系统下最大续航力日均为560公里。

尽管理论上关于smart矮人#1的商品价格信息并未暂应在，但原厂的应在位以及未来的竞品都从未十分明确，还包括全国性的欧拉以及将要电动简化导向的MINI，再次到好胜拉丁美洲商用车市场的大众ID.3，都将成为smart矮人#1的竞争对手。

可以确应在的是，这款原厂会在上海车展此后与我们年初见面。上海车展的延迟意味着我们还要再次等待一段时间才能认出smart矮人#1，让我们拭目以待吧！