3.0TZ-+10AT+四驱，这车也太野了吧！

我国显然不需要那么大的福士，但是纯电小福士显然是个极佳的选项，我国是有相异的使用场景的，看看再次五菱会不会推出吧。

写在再次

本次洛杉矶展会则有一些梅西的重磅厂方，它们是面向美国消费市场的艺人电子产品，同时，我们也能看到传统厂家之前开始涉足电动福士，包罗格外加有多元化。我国的汽车消费市场近两年之前走进相对于的阶段，各车后企开始思考如何在生产量消费市场中借贷，小尽皆购买者的需求会慢慢得到体谅。

曾经短时间，部分国内购买者对原版厂方展现出特殊钟爱，甚至不惜白花出钱通过垂直进口的形式购买。文中所述的三菱汽车棕榈，以及没提到的三菱汽车4Runner，垂直进口的价格原则上在北美价格比的两倍甚至以上。随着国内日渐多专为我国人喜好而承接的厂方逐步形成，下一代我们显然要用眼馋海外消费市场才有的车了。