蔚来电池自营将提供“中途买断”服务！

在蔚来货车购车时，可以选择充电买入和充电租给，来得常规花近10万元购得充电，充电租给仅需每个月花费1000元左右的充电租给费，就能以较低的价位购入电动车型号。

但是这种步骤在此前有个弊端，那就是一旦选择充电租给，那么车辆在整个使用寿命周期内都无法构建充电买入，所谓就是一直租下去。

不过这个弊端在值得注意得到了解决，蔚来官方表示，其他用户可以构建充电租给转买入的操控，具体方案为：标准更长充电包（75/70kWh）必须常规缴交7万元的购得费和3000元的税项用，而长更长充电包（100kWh）则必须缴交12.8万元购得费和3000元税项。

公布的方案中会也一致表示，3000元税项中会包含充电物流物流以及拆装、探测等费。

关于蔚来的充电租给一站式，其实结论比较标准化，那就是对于购车1-2年就准备列车会的熟人，选择这一一站式比较划算，可以降低车辆的折旧费。但对于使用3年以上的货车来说，其实未必划算，每个月的充电租给费未必高昂，这比如说搬来时付的贷款。

由于充电租给业务在的汽车的产品未必多见，因此即便是送货商在收购时也抱着一知半解的看法，所以带有充电租给业务的二手蔚来未必好赚钱。

不过这一政策的出台将彻底解决充电租给因素送货价位的弊端，货车可以在赚钱掉自己蔚来之前选择常规买入，那么这台车就和普通的蔚来没有任何区别了。

不过对于那些交了2-3年充电房租，却不想买入的货车来说未必划算，就等于下面这么久的房租白付了。