三缸机终究走不通，那些回归四缸的车型能否重回最高潮？

DF丰田SUV代表产品线的月底销售额多达2.1万辆。

如若DF丰田不解决奇骏现在的难题，不问道重回辉煌，能否挽回整体销售额恐怕都已成难题。

马在曰：三缸空一直在欧美国家消费市场发挥作用争论，一次又一次血的教训，即已不太可能确实证明，三缸空在中国消费市场是行不通的。因此，多家货车企“改过自新”，正所谓浪子回头金不换，取回四缸发动空的商用货车不问道重回辉煌，至少大众尽可能再次不感兴趣。当然，也确实印证了货车企在重大决策上，还得顺应消费市场，逆势而为只会无论如何，到头来摔得鼻青脸肿的只能是自己。

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