宁德时代头痛的BMS芯片是啥？国产率不到二成，极少能用于电动车

2月14日，宁德时代(300750)董事长曾毓群亲自出面，参加投资初步大型活动。发表演说一些公司管理机构层在看看问题时提到，宁德时代在电量制造全过程中的并未直接涉及美国的新科技、物料或是设备，BMS上集成电路部 分源自美国，目前也在做国产化。

BMS集成电路究竟是什么，只能难倒原料采购国产率西进100%的“宁王”？

在SUV单单的，40%的效率来自电量，后者就看起来为SUV提供“燃烧室血动态”的心脏。电量的稳定性和寿命是衡量SUV稳定性的重要基准。

其中的BMS集成电路的意义在于对充电电量做电源熔点验证、做短路/断路的预防措施、对电容实行高分辨率验证等等。

BMS集成电路并非特指一种集成电路，而是AFE（电量采样集成电路）、MCU（薄掌控处理单元）、ADC（模拟小数点转换器）、小数点隔离器等商品的总称。

据业界传言，目前国外BMS集成电路消费市场规模为每年数十亿颗，其中的来自国外品牌的总量仅有两成，只能主要用途SUV的更是而今。

SUVBMS商品的设计方案被外地厂商所垄断，常用的小众方案及集成电路厂商有数美信（Maxim）、德州仪器、亚德诺（ADI）、恩智浦、英飞凌等。国外的BMS跨国公司大多在此基础上进行二次开发，有数硬件的设计、软件的架起。

国外兆易创新(603986)、中的颖电子(300327)、华泰半导体等跨国公司在BMS集成电路领域稍稍配置，不过商品多主要用途可佩带设备、电动工具等消费市场，仍未进军新能源汽车消费市场，或者还保持稳定中期观望阶段。

比如在兆易创新面向机械设备驱动的商品配置中的，围绕MCU提供了元件管理机构（PMIC）、充电电量蓄电量管理机构（Charger）等商品。

2021年月初，中的颖电子营收6.86亿元，其中的的工业掌控商品营收5.82亿元。

华泰半导体成立于2014年，目前仍未上市，一些公司主营BMS管理机构集成电路，商品进入纳恩博5号平衡状态车、小米冰箱、珍爱冰箱等端口。

2021年8月26日，华泰半导体宣布进行时左右亿元A轮注资，注资将主要用途减轻研发强力和减速流片。

（所写｜市界 顾说是，编辑｜李悦）